About wpadmin

Taxi legitimation

taxi

För att få köra taxi krävs en legitimation som taxiförare. Taxilegitimation utfärdas av Transportstyrelsen som även utfärdar andra typer av körkort och förarbevis. Anledningen till att det krävs en speciell legitimation är att öka tryggheten för passagerarna så att de vet att föraren de färdas med har en giltig legitimation. En taxiförare behöver även ha det giltiga id:kortet väl synligt i fordonet under körning.
Provet för taxi leg. består av tre teoriprov och en uppkörning. Du bokar proven hos Trafikverket. Om du blir godkänd får du legitimation från Transportstyrelsen. För att bli taxiåkare behöver du vara svensk medborgare.

Vägarbetstidslagen – Regler och undantag

buss förare

Vägarbetstidslagen – Lagen om arbetstider för arbetstagare och förare

Vägarbetstidslagen gäller arbetstagare och förare som är egenföretagare och som utför vägtransporter som omfattas av kör- och vilotidsreglerna i Sverige.

Vad menas med arbete enligt vägarbetstidslagen?

Med arbete menas hela tidsperioden från arbetets början till arbetets slut, exempelvis då följande utförs:
• Körning.
• Lastning och lossning.
• Hjälp till passagerare som stiger av eller på fordonet.
• Rengöring och tekniskt underhåll.
• Arbete för att uppfylla de bestämmelser i lagar och andra författningar som direkt hänger samman med transporten i fråga, däribland övervakning av lastning och lossning.
• Administrativa formaliteter med exempelvis polis eller tull.
• Allt annat arbete som handlar om att säkerställa fordonets, lastens och passagerarnas säkerhet.

Arbetsveckan räknas från och med måndag om inte annat gäller på arbetsstället. Den ordinarie arbetstiden får uppgå till högst 40 timmar i veckan. Utöver den ordinarie arbetstiden får 200 övertids- / mertidstimmar tas ut under ett kalenderår. Arbetstiden får i genomsnitt vara högst
48 timmar per vecka under en beräkningsperiod på 4 månader. Den sammanlagda arbetstiden får inte överstiga 60 timmar under någon enskild vecka.
Arbete får aldrig utföras mer än 6 timmar i följd utan rast. Utförs arbete mellan 6 till 9 timmar ska rasten vara minst 30 minuter. Överstiger arbetstiden 9 timmar ska rasten vara minst 45 minuter. Rasterna får delas upp i perioder om 15 minuter.

Avvikelser och undantag

Avvikelser från vissa bestämmelser i vägarbetstidslagen kan göras genom kollektivavtal. Om kollektivavtal inte träffats får Transportstyrelsen medge undantag om det finns särskilda skäl. Följande kan dock aldrig avtalas om eller medges undantag från:
• Krav på att registrera arbetstiden.
• Raster.
• Att en 24-timmarsperiod som innehåller nattarbete föregås av en godkänd dygns- eller veckovila.
• Lärlingars och praktikanters viloperiod.

Ny bärighetsklass – BK4

timmertransport
Tung timmer transport

Sommaren 2018 blir det tillåtet med tyngre fordon på vägarna då en ny bärighetsklass (BK4) tillkommer. Lastbilar kan då ha en bruttovikt upp till 75 ton.
Vägnätet med bärighetsklass BK4 kommer till en början att omfatta en begränsad del av det statliga vägnätet. Därefter kommer vägnätet successivt att utökas i dialog med näringslivet för att få ut så stor samhällsnytta som möjligt.


Sammanfattning av bärighetsklasserna

Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används för att gradera bärighet. Hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser.

BK1

Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent bärighetsklass 1 där max 64 tons bruttovikt tillåts. Klassificeringen följer EU:s bestämmelser.

BK2

På vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.

BK3

På vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.

BK4

Förslag att ett begränsat vägnät upplåts under sommaren 2018 för klassificeringen BK4 där max 74 tons bruttovikt gäller.

Taxi – Regler kring taxameter

Taxi skylt

Det finns flera krav och regler på fordon som ska användas i taxitrafik. Ett utav dessa krav är taxametern.
För att få använda ett fordon som taxi måste fordonet vara utrustat med en taxameter. Det måste finnas en godkänd taxameter i alla fordon som används i taxitrafik. Ett fordon får bara användas i taxitrafik om det är försett med en godkänd taxameter. Taxameterutrustningen och fastsättningen av denna ska vara kontrollerad och plomberad det vill säga oöppnad. Taxameterutrustning ska besiktas senast ett år från installationen eller den senaste besiktningen av ett godkänt besiktningsorgan. Vid besiktningen ska en kontrollrapport upprättas. Besiktningsorgan godkänns genom ackreditering enligt lagen om ackreditering och teknisk kontroll. Du kan läsa mer om lagen här.
Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll även kallad SWEDAC utfärdar föreskrifter om krav på och kontroll av taxameterutrustning, fastsättning, installation och plombering och besiktning av sådan utrustning samt om krav på tillsatsanordningar.
Transportstyrelsen utfärdar föreskrifter om användning av taxameterutrustning.

Skillnaden mellan B96 och BE-behörighet

Funderar du på att dra tyngre släp eller köra en fordonskombination med högre vikt. Då kanske du har funderat på vad skillnaden egentligen är mellan
B med villkor 96 (utökad B-behörighet) och BE-behörighet? Nedan kan du jämföra de två olika behörigheterna och vilka fordon respektive behörighet ger rätt att köra.

husvagn

Utökad B-behörighet

Körkortsbehörigheten utökad B är en variant av det vanliga B-körkortet men med villkorskoden 96. Samma förutsättningar gäller, med den skillnaden att du har rätt att dra en släpvagn som väger mer än 750 kg i totalvikt, förutsatt att bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikt inte överstiger 4250 kg. För denna behörighet krävs inget teoriprov eller kunskapsprov du måste däremot göra en uppkörning dvs ett körprov hos Trafikverket. Uppkörningen benämns hos myndigheten som körprov 96.

BE-behörighet

Körkortsbehörigheten BE ger rätt att köra en bil eller lätt lastbil med en totalvikt på högst 3500 kg och en eller flera släpvagnar kopplat till dragbilen, förutsatt att släpvagnens eller släpvagnarnas sammanlagda totalvikt inte överstiger 3500 kg. Till skillnad mot behörighet B eller utökad B har BE-behörigheten inte någon begränsning för bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikter.

Om du har behörighet BE är det ofta bilens tekniska begränsningar som avgör om det är tillåtet eller inte att köra. Bilens högsta tillåtna släpvagnsvikt anges i bilens registreringsbevis. Tänk på att släpvagnens och släpvagnslastens sammanlagda vikt får inte överskridas.

Övrigt
Den högsta tillåtna totalvikten för B-behörighet är 3,5 ton.
För utökad B-behörighet är den högsta tillåtna totalvikten 4250 kg.

Trafikverkets regler vid teoriprovet

paragrafHar du funderat vilka regler som gäller när man skriver teoriprovet hos Trafikverket? Reglerna vid kunskapsprovet varierar mellan olika körkortsbehörigheter både vad gäller provtiden och antalet frågor man ska svara på. Här går vi igenom ett par olika regler man bör känna till innan man skrivet provet. Om du vill läsa igenom alla regler som gäller kan du se: Regler vid teoriprovet hos Trafikverket.
För behörigheterna för mc, bil och moped får man sitta längst på provet då dessa test innehåller mest frågor. Provet innehåller 70 st frågor varav 5 st frågor är testfrågor som inte räknas med i resultatet. Vilka dessa frågor är får man dock inte veta innan eller under provet. Men du kan som mest ha 65 rätt och för att bli godkänd krävs det att du har minst 52 rätt besvarade frågor.

För behörigheterna lastbil, buss och släp innehåller provet 60 frågor. Även här är 5 st testfrågor som inte räknas med i resultatet. För att bli godkänd behöver du minst 44 korrekt besvarade frågor inom 40 minuter.

Om provtiden går ut avbryts provet och frågorna du besvarat rättas. Obesvarade frågor betraktas som felaktiga.

Regler för dig som vill köra taxi

Nu är det möjligt för taxiförare från andra länder att arbeta i Sverige. För den som har tillstånd till taxitrafik blir det samtidigt lättare att anställa en taxiförare, som är verksam i ett annat land.

Vilka regler gäller för att få köra taxi i Sverige?

För att få köra taxi och bli taxiförare i Sverige krävs att du skickar in en ansökan till Transportstyrelsen. Innan du kan då en taxiförarlegitimation kommer dina yrkeskvalifikationer att kontrolleras och bedömas av myndigheten. Efter att dina kvalifikationer har bedömts kan de antingen erkännas direkt eller så får du göra ett prov där du kan visa dina kunskaper. När dina yrkeskvalifikationer har erkänts, alternativt att du har genomfört beslutad kompensationsåtgärd det vill säga prov, prövas de övriga kraven för att få tillträde till taxiföraryrket. Den prövningen består av

  • medicinsk prövning,
  • lämplighetskontroll
  • körkortsinnehav under viss tid.

Om de övriga kraven är uppfyllda kommer Transportstyrelsen att utfärda en taxiförarlegitimation till dig. När du har fått din taxiförarlegitimation kan du ta anställning som taxiförare i Sverige permanent.

 

YKB teoriprov och frågor finns nu tillgängligt online

ykb-provNu finns YKB prov tillgängligt för lastbil och buss hos Korkortsteori.se. Körkortsprogrammet för yrkeskompetensbeviset (YKB) finns till onlinekursen och inkluderar körkortsfrågor, teori och övningar anpassat för ykb proven. För mer information om körkortsfrågorna för YKB se
körkortsfrågor för YKB där finns även mer information om priser och övriga tillval man kan välja till kursen för ykb online.

Utökad B-behörighet (B96, villkor 96)

Om du har ett bil körkort kan du göra en uppkörning för att ta utökad B-behörighet (inget teoriprov krävs). För att få köra fordonskombinationer på en sammanlagd totalvikt på 4250 kg.
Om du endast har B-behörighet utan villkoret är den högsta tillåtna totalvikten 3500 kg för bil och släp. För att boka körprov kan du kontakta Trafikverket. Du kan även välja att göra körprovet / uppkörningen för den utökade b-behörigheten samtidigt som du håller på med B-körkortet. Du får då göra två stycken körprov vid uppkörningen.

YKB | Yrkeskompetensbevis

Yrkeskompetensbeviset utfärdas av Transportstyrelsen dels efter genomförd grundutbildning med godkänt prov, dels efter genomförd fortbildning.
Varje förare ska ha sitt yrkeskompetensbevis med vid körning och kunna visa upp det vid en eventuell kontroll. Om beviset inte är med, kan föraren dömas till böter.
Förare som omfattas av övergångsregeln hävdvunna rättigheter, undantas från kravet på kompetensbevis under den angivna tiden. De får sitt yrkeskompetensbevis efter genomförd fortbildning.
Blivande förare som saknar körkortsbehörigheterna C, CE, D och DE när lagen om yrkesförarkompetens tillämpas måste genomgå grundutbildning för att få ett yrkeskompetensbevis.

Grundutbildning

Grundläggande kompetens får du genom en grundutbildning som avslutas med ett teoretiskt prov som ska vara godkänt. Grundutbildningen är 280 timmar och omfattar säkerhetsbestämmelser, avancerad träning i rationell körning, tillämpning av lagar och regler för yrkestrafiken, trafiksäkerhet, miljö, hälsa, service och transportlogistik.

Förkortad utbildning

Det finns också möjlighet att gå en förkortad grundutbildning på 140 timmar. Den är avsedd för personer som är 23 år och äldre och utbildar sig till yrkesförare av buss och för personer som är 21 år och äldre och utbildar sig till yrkesförare av lastbil.
Ämnesinnehållet i utbildningen är samma som i grundutbildningen, men varje ämne får mindre undervisningstid. Kraven i provet är dock desamma som för den längre utbildningen.

Fortbildning

Alla förare ska gå en fortbildning vart femte år. I Sverige ska de som omfattas av hävdvunna rättigheter, gå den första fortbildningen inom sju år från det att lagen börjat gälla. Därefter ska fortbildningen genomföras vart femte år.
Fortbildningen omfattar minst 35 timmar. Syftet med fortbildningen är att uppdatera de viktigaste kunskaperna som behövs för att utöva yrket. Tyngdpunkten i utbildningen ligger på trafiksäkerhet och minskad miljöpåverkan.
När du gått fortbildningen så får du ett yrkeskompetensbevis. Du behöver inte göra något prov i samband med fortbildningen.